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常州世纪金田近日举办的世界名车展吸引众人目光 近日，正当国内各类新款、新车热热闹闹地接踵上市时，另一条与此息息相关的消息也在业界迅速传播开来，据相关汽车厂家透露：他们已得到内部信息，今年4月1日我国将实施新的汽车消费税。当前，我国根据不同车种排气量大小设置的三档税率是：微型轿车(气缸容量小于1.0升)税率为3%；普通轿车(气缸容量大于或等于1.0升、小于2.2升)税率为5%；高级轿车(气缸容量大于或等于2.2升)税率为8%；轻型越野车(气缸容量小于2.4升)税率为5%。 而即将调整的汽车消费税为：一是将目前的轿车和越野车子目合并成乘用车子目。二是乘用车消费税分为5档，即排气量小于1.0升的税率为3%；排气量1.0升(含)至2.2升的税率为5%；排气量2.2升(含)至3.0升的税率为9%；排气量3.0升(含)至4.0升为14%；排气量4.0升(含)以上征收20%消费税。三是对24座以下客车，排气量小于2.0升的，仍适用现行的3%税率，对排气量2.0升(含)至3.0升的适用5%税率，对排气量在3.0升(含)以上的增设8%的税率。 从新消费税征求意见稿中反映的情况看，税率变化最大的是大排量车型，而大排量车型中属suv和高档进口轿车首当其冲。由于大多数suv和高档进口轿车排量都在2.4升以上，因此，据估计新消费税将会给这一领域车型带来2%～15%的成本增长。 针对此政策的调整，车界人士普遍认为新的法规将促进suv产品结构的改变，应该说，消费税调整的初衷是提倡节约能源，促进技术进步，它对汽车的技术升级、产品进步无疑有积极作用，但也存在不科学、不完善的一面，税率的增加必然使车的成本增加，许多低档车利润很低已承受不起，企业不会内部消化，也消化不了，只能加在车价里转嫁给消费者。 对此，笔者日前走访了常武地区主营高档进口轿车、越野车的北京奔驰－戴·克汽车常州世纪金田西环路3s店，该公司执行副总杨健告诉笔者，消费税的即将调整，对于公司的汽车销售必然会有一定影响。主要体现在对部分普通消费群体购车选择上的影响，消费税调整后，他们考虑购车成本的因素会更加突显，因而在其所购车型的取向上会有调整、也更慎重。但另一方面对于亲睐高档进口车和suv车型的消费者来说，他们受消费税调整影响的概率会比较低，杨副总分析其原因时说，这一消费群体既然选择购买高档进口车或suv车型，也必然考虑过高油耗、高消费税等诸多因素，其个性化的喜好和需求才是决定他们购车方向的主因。 在谈到消费者对车型和排量的选择时，杨副总针对一些消费者普遍存在的误区进行了解析。不少人会认为美国车油耗高，其实不然。例如，一般而言，美国车的排量都比较高，但在曾经的一次油耗测试中，某些美国车型的油耗甚至比一向以经济省油著称的日本车还低。而油耗和车辆的排量是成正比的，排量越大，油耗越高，但如果按比例测算油耗，大排量的车油耗并不高。因此，消费者在购车时千万不要被标示的排量值蒙蔽，而是要对车辆的发动机、安全性、操作性能等相关配置信息进行全方位的了解，以免多花了钱，却未选到中意的车型。他还说随着人们消费观念的日渐成熟，车辆安全性也逐渐被更多购车者所重视，"安全第一"的观念正逐步占据主导地位，安全性高的汽车必然会受到更多消费者的追捧。 此外，杨副总提醒广大还正在持币以待的消费者，在4月1日汽车消费税调整前购车，还是会能省下一笔不小费用的，少则数千元，多则几万，特别是对于一些准备购车的消费者来说。北京奔驰－戴·克汽车常州世纪金田西环路3s店热忱恭候广大消费者的到来，并承诺会给每一位购车用户提供省心、放心、贴心的全方位服务。 |
