 2009年5月22日下午，丰田汽车公司中国事务所总代表、丰田汽车(中国)投资有限公司特别顾问服部悦雄做客中国经济网《程远会客厅》，中国经济网汽车频道总监、汽车业资深媒体人程远主持对话，与嘉宾探讨了丰田71来首次亏损的原因、人事变动，以及将来在中国的发展战略等问题。 中国经济网《程远会客厅》是程远加盟网站汽车频道后全力推出的一档品牌栏目。该栏目将主要约请汽车行业资深从业人士、协会领导、企业负责人等嘉宾做客《程远会客厅》，就汽车行业热点问题做深度交流和剖析。
中国经济网北京5月22日讯(记者牟修锐)在金融海啸席卷全球、汽车行业哀鸿遍野的情况下，中国市场却因保持高速增长而成为“唯一亮点”，各国车企在华投资布局不降反升。此时，刚刚夺得“世界第一”宝座、又遭遇71年来首度亏损的日本丰田公司也开始深刻反省过于保守、对中国估计过低。
一直以来，丰田汽车公司中国事务所总代表、丰田汽车(中国)投资有限公司特别顾问服部悦雄就是加强中国市场重要性的支持者和呼吁者。在今天做客中国经济网《程远会客厅》时，他再次表明了这种观点：“我们在中国的投资计划没有变化，我个人考虑今后应该加大投资。特别是在产品结构方面，最畅销的卡罗拉，原来是1.8l、1.6l，因为1.6l的产量比较少，现在已经在调整。”
服部悦雄对中国经济网表达了他的判断：“中国对丰田来讲本来就是仅次于美国市场的第二大市场，相当于日本市场，别的市场都在下降，中国市场在丰田来讲地位不断在提升，我想近来会变成最大的市场。”此前，丰田提出的目标是到明年即2010年，在中国市场份额占到10%。服部表示希望份额快速增加，但是“力不从心”：“我们做事业还要脚踏实地，一步一步走，达到10%这个市场份额已经很具有挑战性了。”
服部表示：“我们在深刻反省以前对中国市场的发展总是估计过低，你想想中国市场今年如果达到1200万，10%就是120万，我们可能达到一半就差不多了。” （责任编辑：牟修锐） |
