常州外资网 柴油荒再次蔓延全国。在常州，除了必须保障用油的单位如公交公司以外，用到柴油的运输企业和个体户，多数日子都不太好过。用常州公路运输集团有限公司后勤部门的陈忠平科长的话说，“现在是买一天吃一天，跟去年相比，今年的柴油供应更紧张。”26日，记者实地走访之后发现，因为油荒带来的加油难问题，几乎在每个加油站都存在，加油站对柴油车都采取了限量加油的做法。 少的一次只能加100块，多的也不超过三四百块 在340省道常金大桥至林场村十字路口这段不长的路上，一共分布着5个加油站：两家中国石化加油站，一家中国石油龙潭加油站，一家中化加油站（中法合资），一家武进华利加油站，除一家中国石化加油站正在进行整体改造而暂停油品供应外，其他4个加油站都在正常营业。由于附近有凌家塘和新阳光两个大型批发市场，周围又有新老312国道和239省道等多条国省道干线公路，路上来往的货车十分多。不过，除正常营业的中国石化加油站内排了三四辆货车在等待加油外，其他加油站内几乎看不到车辆。 “柴油荒”无疑是个敏感的字眼，记者采访这条路上两家加油站的工作人员时，都遭遇回避的态度。一家加油站的负责人明确表示“不接受采访”，不过，记者从该加油站一名工作人员处获知：可以加，但是有限制，每次只能加100块钱的柴油。 相对而言，处于市区地段的中国石油竹林路上的加油站，不太能够感受到油荒。市区对大型货车有禁行政策，在市区的加油站，只有极少数型号的越野车和中型面包车才会使用柴油，不像国省道周边或城郊结合带的加油站会出现连夜排队加油的景象。尽管如此，这里的一位工作人员还是说只能限量加，“一般小车给加两百块的油，大车可以加三、四百块。” 中国石油常州分公司工作人员孟祥虎说，现在这段时间柴油供应的确是“相对吃紧”，主要是因为“产量少了”，石油公司现在“压力也很大。”其实，中石油在常州投运的加油站数量并不算多，只有30多座，所占比例较小。“一些规定的用油，像农用油我们肯定是保证供应的。但是，对于社会车辆，根据供应量多少，下属加油站可能会在加油时做一些控制。” 在一些加油站，加钱才能加柴油 一个驾驶本地牌照小型卡车的车主刚刚加完油，说到柴油荒，这位30多岁的车主一脸愤怒：“为了能加到油，我只能多加钱，算下来，比降价之前的零售价还贵。”据了解，现在0号柴油的最高限价是7.03元/升，而在10月9日油价下调之前是7.29元/升。 |